Klasyka, który nigdy nie wyjdzie z mody, odnowiony Novus powraca w nowym wcieleniu, dzięki kilku dodatkowym funkcjom. Nowe wydłużone wycięcie w siodle zapewnia komfort i ulgę w newralgicznych punktach nacisku w razie potrzeby, a kształt konstrukcji jest stworzony dla dodatkowej głębokiej pozycji.

Właściwości techniczne:
- Wydłużone wycięcie w siodle dla maksymalnej ulgi.
- Stożkowy kształt opatentowanego nosa siodła zmniejsza tarcie wewnętrzne uda o bok siodła i ułatwia nieograniczony ruch.

Producent: Selle Italia.
Model: Novus Superflow Endurance TM.
Symbol: SIT-TBC2.
Idmatch: L3.
Waga: 215 gram.
Wymiary: 278mm x 137mm.
Pręty siodła: Manganese 7 mm..
Przeznaczenie: szosa, mtb.
Gwarancja 24 miesiące
Produkt pochodzi z polskiej dystrybucji (gwarancja realizowana na terenie RP).
Zdjęcia mają charakter podglądowy

Technologie:

DURO-TEK
Bardzo trwałe i antyścierne pokrycie.

SUPERFLOW CHANNEL
Nowa technologia SuperFlow (specjalnie powiększone anatomiczne wycięcie) umożliwia ludziom o różnych rozmiarach, aby zawsze znaleźli idealną i niezwykle wygodną pozycję do odpoczynku na siodle. Ponadto, nowy Superflow drastycznie redukuje wszystkie fizyczne ograniczenia spowodowane długotrwałym naciskiem na miednicę, które dotyka wielu rowerzystów, zwłaszcza podczas jazdy na długich dystansach.

GEL FLOW
Specjalne anatomiczne wycięcie Gel Flow zapewnia doskonały komfort dla newralgicznych obszarów, oferując większą elastyczność w przedniej części siodła. W połączeniu z cienką warstwą żelu silikonowego, który pochłania wszystkie wibracje drogowe, technologia Gel Flow oferuje maksymalny komfort i niską wagę.

MANGANESE 7mm
Pręty siodła wykonane ze stali manganowej o średnicy 7mm.

SHOCK ABSORBER TECHNOLOGY
Zastosowanie elastomeru Shock Absorber pomiędzy skorupą a prętami siodła zapewnia system tłumienia, który pochłania i eliminuje wszelkie wstrząsy i wibracje drogowe.

Co to jest ID Match?
Napisany do tego celu przez informatyków Selle Italia specjalny program komputerowy, pozwala na dopasowanie odpowiedniego modelu siodła do indywidualnych potrzeb kolarza.